أكد وزير التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، عبد القادر اعمارة، أمس الاثنين بإقليم الحوز، أن نسبة تقدم أشغال تهيئة الطريق الوطنية رقم 9 الرابطة بين مراكش وورزازات، قد بلغت نحو 40 في المائة.

واعتبر اعمارة، خلال زيارة تفقدية لورش تهيئة هذه الطريق، أن نسبة تقدم الأشغال “مرضية”، مشيرا إلى الأهمية الاستراتيجية لهذا المحور الطرقي الرابط بين مراكش وورزازات، باعتباره أهم المحاور الطرقية التي تربط شمال ووسط المملكة بجنوبها الشرقي عبر سلسلة جبال الأطلس.

وأوضح، في هذا السياق، أن زيارته استهدفت، على الخصوص، عددا من المناطق التي عرفت، بعد الانتهاء من الأشغال، بعض الانجرافات وقد خضت للمعالجة الجيدة في زمن قياسي لكي تستقر المنعرجات وأن لا تتسبب في إحداث تأثير سلبي على حركة الجولان.

وأبرز أن هذه الطريق عرفت عددا من الاشكالات المرتبطة بعدم استقرار عدد من المحاور الطرقية التي تشتغل مصالح الوزارة ومكاتب الدراسات والمختبرات من أجل إيجاد حلول جذرية لها.

وقدم اعمارة، خلال هذه الزيارة، شروحات حول التقدم المنجز ضمن ورش تهيئة الطريق الوطنية رقم 9 التي تربط بين مراكش ورزازات، وكذا الإجراءات المتخذة من أجل تسريع وتيرة إنجاز هذا المشروع.

وقام وزير التجهيز والنقل واللوجستيك والماء بمتابعة العروض المتعلقة بمختلف أشطر هذا المشروع.

ويتعلق الشطر الأول بتثنية الطريق التي تربط بين مراكش وأيت أورير بين النقطتين الكيلومتريتين 253 و 272، على طول 18 كلم بتكلفة إجمالية بنحو 153 مليون درهم.

وتم الانتهاء من أشغال تهيئة الطريق، وبلغت نسبة تقدم أشغال إعادة بناء وتثنية المنشأة الفنية على وادي غمات بالنقطة الكيلومترية 262 نحو 30 في المائة.

ويتعلق الشطر الثاني بتهيئة وتقوية الطريق المداري لمدينة أيت أورير بين النقطتين الكيلومتريتين 273 و278 على طول نحو 5 كلم بتكلفة 54 مليون درهم، حيث تم الانتهاء من هذه الأشغال.

ويهم الشطر الثالث تهيئة وتقوية وتحسين مسار الطريق على طول 26 كلم والرابطة بين أيت أورير وتوفليحت بين النقطتين الكيلومتريتين 278 و304، بتكلفة تقدر بنحو 238 مليون درهم، ويوجد هذا الشطر في طور الدراسة التنفيذية ومن المنتظر الإعلان عن صفقة الأشغال في الأسابيع المقبلة.

ويهدف الشطر الرابع إلى تهيئة وتقوية وتحسين مسار الطريق بين توفليحت وتدارت بين النقطتين الكيلومتريتين 304 و335 على طول 30.5 كلم بتكلفة إجمالية بنحو 413 مليون درهم، وتبلغ نسبة تقدم الأشغال حاليا 65 في المائة.

ويروم الشطر الخامس توسيع وتحسين مسار الطريق مع إضافة ممر ثالث بين تادارت 2 ومرتفع تيشكا بين النقطتين الكيلومتريتين 335 و348 على طول 13.5 كلم بتكلفة إجمالية بنحو 202 مليون درهم.

وقد انتهت أشغال تهيئة هذا المقطع في نونبر 2016، في حين توجد الأشغال التكميلية المرتبطة بدعم محيط هذه الطريق في طور الإنجاز بنسبة 90 في المائة.

ويتعلق الشطر السادس بتهيئة وتقوية وتحسين مسار الطريق بين مرتفع تيشكا وأمرزكان بين النقطتين الكيلومتريتين 348 و403 على طول 54.5 كلم بتكلفة 477 مليون درهم، وتبلغ نسبة تقدم الأشغال حاليا نحو 18 في المائة.

ويهم الشطر السابع تهيئة وتقوية وتحسين مسار الطريق بين أمرزكان وأيت زينب بين النقطتين الكيلومتريتين 403 و413 على طول 10 كلم بتكلفة 65.4 مليون درهم، حيث توجد الأشغال حاليا في طور البدء.

ويروم الشطر الثامن تثنية الطريق على طول 18 كلم بالمقطع الرابط بين أيت زينب وورزازات بين النقطتين الكيلومتريتين 413 و431 بتكلفة 229 مليون درهم، إذ يوجد هذا الشطر في المرحلة النهائية المتعلقة بالدراسة التنفيذية.

وتبلغ التكلفة الاجمالية لهذا المشروع 1831 مليون درهم، ممولكة بالكامل من قبل وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء.

ويهم هذا المشروع تهيئة 177 كلم وبناء وإعادة بناء 24 قنطرة، وكذا معالجة عدد من نقط الانزلاق، مع توقع انتهاء الأشغال في أواخر سنة 2022.