سجل حزب العدالة والتنمية أن سوق المحروقات بالمغرب تعرف اختلالات واسعة، وأن الشركات تحقق هامش ربح كبير، في الوقت الذي يكتوي فيه المواطن بغلاء أسعار هذه المنتوجات الطاقية ومعها جل المواد الأساسية.

وتوقف عبد الله بوانو القيادي بالحزب خلال لقاء دراسي حول رأي المنافسة حول المحروقات على كون الشركات استغلت تحرير الأسعار لترفع ربحها من حوالي 0,60 درهما إلى حوالي درهمين.

وأبرز بوانو أن عدد محطات الوقود بعد التحرير تضاعفت بشكل كبير، حيث تم إحداث 272محطة جديدة، خلال 2016 و2017، في حين كان المعدل السنوي لإنشاء المحطات قبل التحرير هو 50 محطة، ما يدل على حجم الربح في هذا القطاع.

وتوقف بوانو على نتائج المهمة الاستطلاعية التي قام بها البرلمان في 2018، والتي بينت جملة من الاختلالات المستمرة إلى اليوم، ومنها ارتفاع الأسعار وطنيا مباشرة بعد ارتفاعها دوليا وعدم انخفاضها وطنيا بعد الانخفاض في السوق الدولية، إضافة إلى اتفاق الشركات على البيع بنفس الثمن في كل المدن.

كما أشار إلى ما رصدته المهمة من تحقيق ربح فاحش بلغ 17 مليار درهم حينها، وما أوصت به الحكومة من التفكير في صيغة لمراجعة الضريبة على المحروقات واعتماد سلم متحرك نزولا وهبوطا للضريبة عل الاستهلاك حسب السوق الدولية لحماية القدرة الشرائية ولتعزيز موارد الدولة من جهة أخرى.

كما أوصت المهمة بتكثيف جهود المراقبة ومحاربة كل الأساليب المشبوهة، وضرورة قيام مجلس المنافسة بأدواره والتأكد من عدم وجود ممارسات لفرض ثمن موحد، ومراقبة المصادر وجودة المنتوج، ناهيك عن حداث آلية لتتبع ومراقبة الأسعار وإنشاء مرصد لهذه الغاية.

وسجل المتدخلون في اللقاء الدراسي استمرار سيادة التركيز وهوامش الربح العالية، وكون المنافسة شبه غائبة، وعجز قدرات التخزين، والإبقاء على تغيير الأسعار مرتين في الشهر، وغيرها من الأساليب المرفوضة وغير القانونية.

ومن جهته، توقف عبد الإله بنكيران الأمين العام للبيجيدي خلال ذات اللقاء على الشبهات التي كانت تشوب القطاع حين كانت الدولة تتحمل كلفة الدعم، خاصة كون صندوق المقاصة لا يتوفر على الوسائل التي يمكنه من خلالها التأكد من صحة الوثائف التي تدلي بها الشركات حول حجم استيرادها من المواد الطاقية والذي على أساسه تحصل على الدعم.

واعتبر بنكيران أن تحرير المحروقات هو أكبر قرار اقتصادي في المغرب منذ الاستقلال و إلى اليوم، مشيرا إلى أن ميزانية المغرب كانت على أبواب الاختناق بسبب هذا الدعم، والذي كان يبلغ سنويا 30 مليار درهم في السنوات العادية، ووصل إلى 57 مليار درهم حين كان رئيسا للحكومة، وهو مبلغ يعادل ربع ميزانية المغرب، فكان الحل هو تحرير القطاع.

ولفت المتحدث إلى أن التقارير حول المحروقات تفيد أن أربع الشركات تتحكم في السوق ما يؤكد وجود تركيز، وغياب المنافسة الشريفة، في حين أن المفروض أن يكون التحرير متبوعا بانخفاض الأسعار بسبب المنافسة.