سجل الرواج المائي بموانئ المملكة ارتفاعا مهما خلال 2019، حيث انتقل من 137,5 مليون طن سنة 2018 إلى 153,1 مليون طن، أي بارتفاع مهم بلغ 11,3 في المائة.

وأوضح بلاغ صادر عن وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء حول حصيلة أنشطة الموانئ بالمغرب برسم سنة 2019 أن هذا الارتفاع يعزى أساسا إلــى تزايد حجم الواردات بـ 6,9 في المائة، والمسافنة بـ 32,9 في المائة، والمساحلة بـ 0,8 في المائة، في حين أن حجم الصادرات عرف انخفاضا طفيفا بنسبة 1,1 في المائة.

وأضاف أن الواردات شكلت نسبة هامة تقدر ب 41 بالمائة من حجم الرواج المينائي الإجمالي، متبوعة بالمسافنة بنسبة 31,3 بالمائة، والصادرات بنسبة 24 بالمائة، في حين لم يساهم نشاط المساحلة إلا بنسبة 3,6 بالمائة من الرواج الإجمالي، مشيرا إلى أن الرواج الإجمالي للموانئ بالنسبة للواردات والصادرات والمسافنة ما بين 2009 و2019 عرف ارتفاعا من حوالي 70 مليون طن في 2009 الى 150 مليون طن في 2019.

وبالنسبة لنشاط المسافنة، ومع بداية تشغيل ميناء طنجة المتوسطي 2 خلال شهر يونيو 2019، حقق المركب المينائي طنجـة المتـوسط رقما قياسيا جديدا بلغ حوالي 47,9 مليون طن (32,9 بالمائة)، مؤكدا بذلك دوره المحوري كمنصة لوجيستيكية على صعيد البحر الأبيض المتوسط. أما فيما يخص الحاويات، فقد تم معالجة حجم 4,4 وحدة من فئة عشرين خلال سنة 2019، أي بزيادة استثنائية نسبتها 40,6 بالمائة مقارنة بالسنة الفارطة.

وفي هذا الإطار، سجلت الواردات خلال سنة 2019 حجما إجماليا يناهز 62,9 مليون طن، ويعزى أساسا لرواج الفحم الحجري (10 مليون طن/ +12,6 بالمائة)، والحبوب (7 مليون طن/ +4,7 بالمائة)، والكبريت (6,6 مليون طن/ +19,9 بالمائة) والمحروقات (12,7 مليون طن/ -2,2 بالمائة).

كما بلغت الصادرات، برسم سنة 2019، حجما إجماليا قدر بـ 36,8 مليون طن (-1,1 بالمائة)، منها على الخصوص رواج الفوسفاط الخام (9,6 مليون طن/ -13,9 بالمائة)، والأسمدة (8,7 مليون طن/ +6 بالمائة)، والحامض الفوسفوري (3,9 مليون طن/ +3,7 بالمائة)، والحاويات (4,8 مليون طن/ +1,2 بالمائة)، والكلانكير (1,1 مليون طن/ -28 بالمائة).

وقد استمر رواج العربات الجديدة في الحفاظ على مكانته على غرار السنوات الفارطة، محققا حجما إجماليا قدره 589 ألف و200وحدة (+0,4 بالمائة) برسم سنة 2019، منها 72 بالمائة مخصصة للتصدير.

وفي ما يخص رواج المسافرين العابرين عبر مختلف موانئ المملكة خلال سنة 2019، فقد سجل 5,32 مليون مسافر، بحيث عرف انخفاضا بلغت نسبته -1,1 بالمائة مقارنة مع سنة 2018. وقد عالجت الموانئ المحاذية لمضيق جبل طارق، طنجة المتوسط وطنجة المدينة، ما يزيد عن نسبة 83 بالمائة من الرواج العام للمسافرين.

وعلى صعيد آخر، ارتفع حجم منتوجات الصيد البحري الساحلي والتقليدي المفرغة في الموانئ المغربية خلال سنة 2019 بنسبة 6,3 بالمائة، محققا بذلك حوالي 1,4 مليون طن.

وعرفت سبع موانئ وطنية تطورا إيجابيا مع نهاية 2019، حيث يهم ذلك موانئ طنجة المتوسط (+24,7 بالمائة)، والمحمدية )+0,2 بالمائة)، والدار البيضاء (+10,8 بالمائة)، والجرف الأصفر (+12,3 بالمائة)، وأكادير (+27,9 بالمائة)، والعيون (+1,1 بالمائة)، والداخلة (+0,2 بالمائة)، فيما سجلت موانئ الناظور وآسفي وطانطان انخفاضات متفاوتة الأهمية مقارنة بالسنة الماضية.

وأشار البلاغ إلى أن كل من موانئ طنجة المتوسط والجرف الأصفر والدار البيضاء عالجت حوالي 130,7 مليون طن خلال سنة 2019 (+14,3 بالمائة)، ما يمثل 85 بالمائة من الرواج الإجمالي، مضيفا أن المركب المينائي طنجة المتوسط اجتاز مرحلة جديدة، حيث يتمركز ميناء طنجة المتوسط على رأس القائمة بفضل نشاطه الرئيسي المتعلق بمسافنة الحاويات وانطلاق تشغيل العمليات المينائية لميناء طنجة المتوسط 2. أما في ما يخص حجم الرواج المعالج، فإن ميناء الجرف الأصفر، الذي عالج 35,5 مليون طن، يعتبر الميناء الأول بالمملكة على مستوى الاستيراد والتصدير، متبوعا بميناء الدار البيضاء (30 مليون طن).